Carter, Bubbel Top Autolinea 97mm

Specificaties:
Cylinder buitenkant Ø: 97 mm
Maximum slag: 82 mm
Carter draadstang maat: M8 en M10
Full flow mogelijkheid: Ja

Deze carters zijn gemaakt van 100% aluminium. Net als de motorcarters die bij Type 4 motoren werden gebruikt. Het eerste wat dan opvalt is de gewichtstoename in vergelijking met een origineel carter. Dit veel sterkere aluminium moet ervoor zorgen dat de lagerzittingen niet meer uitlopen. Proefbanktesten onder extreme omstandigheden hebben bewezen dat dit daadwerkelijk ook zo is. Starten met een carter dat geen revisiewerkzaamheden hoeft te ondergaan is, zeker voor de motortuners onder ons, de perfecte oplossing. Het carter behoudt zijn oorspronkelijke maten.

Het carter is van het zogenaamde universele type, dit houdt in dat het zowel geschikt is voor Type 1 als Type 3 motoren. Het afdekplaatje waarmee het olievulstuk van een Type 3 motor wordt afgedicht, wordt bijgeleverd (maar is ook los leverbaar, zie tabblad vervangingsonderdelen).

Het motorcarter wordt op cilinderdraadstangbussen na kaal geleverd, dus zonder cilinderdraadstangen, nokkenasafsluitplug, oliedrukplunjers veren, opsluitbouten etc. Alle carters zijn vanzelfsprekend voorzien van grote oliekanalen.

Het Bubble Top carter is voor extra stevigheid voorzien van meer materiaal aan de bovenzijde. Er kan daardoor een krukas met een grotere slag worden gebruikt, zonder dat dit ten koste gaat van de stevigheid van het carter. Bubble Top carters zijn al voorbereid op een krukas van maximaal 82 mm, maar hou er wel rekening mee dat er nog verdere aanpassingen noodzakelijk zijn.

Bij zowel de Super Stock als de Bubble Top carters is het hoofdoliekanaal opengeboord en voorzien van schroefdraad zodat er een oliefilter direct na de oliepomp gemonteerd kan worden (full-flow) en eventueel een extra oliekoeler.

Let op : Er zijn wel een aantal details die bij deze carters moeten worden aangepast. Het is soms noodzakelijk om de ruimte rond het ontstekingsasje iets aan te passen, anders kan die aanlopen. Bij gebruik van een scherpere nokkenas kan het voorkomen dat er een beetje materiaal van de oliepomp moet worden verwijderd. Tevens moet er een klein stukje van het plaatwerk achter de poelie worden afgeknipt om het geheel goed aan te laten sluiten.

Voor de verdere opbouw zijn er heel veel mogelijkheden. Als je hulp nodig hebt bij het maken van de juiste keuze, laat het ons weten en we helpen je op weg, rekening houdend met je wensen, je verwachtingen en het te besteden budget.