Drukgroep versterkt 200 mm. 771 kg / 1700 lb
Gebruik uitsluitend versterkte montagebouten (niet meegeleverd), gebruik olie op de schroefdraad en draai ze kruislings vast met een kracht van 36 Nm.
Bij een Volkswagen Bus met automatische transmissie wordt de
gaskabelnippel, samen met een drukveer en klem, aan het einde van de
gasbedieningstang bevestigd.
Deze nippel wordt ook gebruikt bij de T3 (T25) Bus met
Type-4 motor en carburateurs voor de montage van de gaskabel.
Tip: Bestel direct de lagerbusjes en asborgringen mee (zie aanverwante
artikelen), aangezien deze vaak ook versleten zijn.
Volledig vervaardigd uit AIS1304 roestvrij staal (RVS).Ø42 mm oversize flenzen/pijpen op alle 4 de cilinders voor
maximale doorstroming en prestaties. Let op: de voorverwarmingsfunctie is
uitgeschakeld.Ingebouwde dubbele O2-sensorpoort (lambdasonde) voor
optimale afstelling en emissies.Verstelbare eindpijpen voor een perfecte installatie en
uitstraling.Verchroomde oversize eindpijpen met dempers (baffles) voor
een optimaal geluid
Volledig vervaardigd uit AIS1304 roestvrij staal (RVS).Ø42 mm oversize flenzen/pijpen op alle 4 de cilinders voor
maximale doorstroming en prestaties. Let op: de voorverwarmingsfunctie is
uitgeschakeld.Ingebouwde dubbele O2-sensorpoort (lambdasonde) voor
optimale afstelling en emissies.Verstelbare eindpijpen voor een perfecte montage en
uitstraling.Verchroomde oversize eindpijpen met interne demping voor een
optimaal geluid.
Volledig vervaardigd uit AISI 304 roestvrij staal (RVS).Ø42 mm oversize flenzen/pijpen op alle 4 de cilinders voor
maximale doorstroming en prestaties. Let op: de voorverwarmingsfunctie is
uitgeschakeld. Met kachelpotten (heat bells).Ingebouwde dubbele O2-sensorpoort (lambdasonde) voor
optimale afstelling en emissies.Ø42 mm collector (verzamelpijp) die overgaat in een Ø54 mm
eindpijp.Mat afgewerkt oppervlak waarbij alle lasnaden onbewerkt zijn
gelaten.Het geluid is sportief, maar niet te luid.
