Het pignonlager wordt opgespannen met een speciale spanmoer, die kan worden hergebruikt mits de schroefdraad in een goede conditie verkeert. Hiervoor is een speciale pignonspanmoer dopsleutel nodig.
De servo die de koppelingsarm van een half automatische versnellingsbak bedient bevat een membraam.
Dit servo membraan is het hoofdbestanddeel van de servo, een klein scheurtje in het membraan zorgt al voor de nodige koppelingsproblemen. Volkswagen heeft dit deel nooit los verkocht, een volledige nieuwe servo was de enige oplossing, maar wij verkopen dit membraam nu wel los.
Verwijder de metalen band die de servo bijeenhoudt en vervang het membraan, om de servo weer in elkaar te zetten wordt er een schroefbare metalen klem bijgeleverd.
Met deze set kun je de schakelweg van de standaard schakelpoot aanzienlijk verkleinen. Hij is bedoeld voor de Volkswagen Kever, Karmann Ghia, Type 3, Kubel en VW Bus t/m 1979.