Bij de T25 Bus (Type 4 motor) draait de montagenippel van de
gaskabel in speciale lagerbusjes. Deze busjes zorgen voor een soepele bediening
en voorkomen speling bij het gasgeven.
In de praktijk zijn deze busjes vaak versleten, afgebroken
of zelfs helemaal verdwenen. Dit veroorzaakt onnodige slijtage en een
onnauwkeurige gasreactie.Controleer daarom bij elke onderhoudsbeurt de staat
van de lagerbusjes en vervang ze direct zodra je speling op de montagenippel
opmerkt.
Bij een Volkswagen Bus met automatische transmissie wordt de
gaskabelnippel, samen met een drukveer en klem, aan het einde van de
gasbedieningstang bevestigd.
Deze nippel wordt ook gebruikt bij de T3 (T25) Bus met
Type-4 motor en carburateurs voor de montage van de gaskabel.
Tip: Bestel direct de lagerbusjes en asborgringen mee (zie aanverwante
artikelen), aangezien deze vaak ook versleten zijn.
Veel Type-4 motoren (CU-code) kampen met een slecht werkend
gasstangenstelsel. De originele terugtrekveren zijn na jaren vaak doorgeroest
of vervangen door universele veren met de verkeerde treksterkte. Dit zorgt voor
een gaspedaal dat te zwaar aanvoelt of gaskleppen die niet volledig openen.
Deze terugtrekveer is identiek aan het origineel, waardoor
je gaspedaal weer precies de juiste weerstand krijgt en je motor optimaal
presteert.
