Materiaal            Verenstaal Oppervlakte       Gegalvaniseerd Diameter [mm] 8,4 mm / 15mm / 0.8mm DIN-normen (schijven/ringen)   DIN 137-B (veerring gegolfd)

Binnendiameter: 8.4 mmBuitendiameter: 15 mmDikte: 0.8 mmMateriaal: RVS A2

Absorptie koolfilter 1H0201801C

Plug voor cilinder block, 24 mm

Plug voor cilinder block, 36.6 mm 059103113

Klik hier voor de HANDLEIDING Specificaties:Lengte: 3 meterDiameter: 18 mmBarst temperatuur: 120 °CGaat 5 jaar meeBrandclassificatie: A,B,C en E Omschrijving: De schrik van iedere bezitter van een klassieke Volkswagen is brand. Je zal maar jaren aan het restaureren zijn geweest en in een oogwenk niets meer hebben. Al is je Volkswagen nog zo goed verzekerd, je krijgt hem er niet mee terug en de emotionele waarde is vaak veel hoger dan hetgeen de verzekering uitkeert. En dan gaan we er vanuit dat de verzekering gaat uitkeren, stel dat je niets ontvangt!   Voorkomen is beter dan genezen. Met dit automatisch blussysteem is de kans erg klein dat je motorruimte, of zelfs je complete wagen, uitbrandt, de eventuele schade blijft beperkt. Je kunt wel een brandblusser bij de hand hebben maar wat doe je ermee als je niet aanwezig bent? En al ben je er tijdig bij, de grootste schade is al geleden voordat jij je brandblusser hebt kunnen hanteren.  Dit automatisch blussysteem wordt in de motorruimte vastgezet met de inbegrepen tyraps. De lengte van de slang wordt bepaald door de grootte van de motorruimte. De juiste lengte hebben wij al voor je uitgezocht, bij iedere slang staat vermeld voor welke Volkswagen deze geschikt is.  Als er een temperatuur van 120 °C is bereikt, knapt de op druk gebrachte slang op de plaats waar de hoge temperatuur wordt gemeten, ofwel boven de brandhaard. Het blusmiddel komt vrij en de brand wordt geblust, de schade is hierdoor tot een minimum beperkt. Het blusmiddel is niet schadelijk voor je klassieker en tast het milieu niet aan.  De slang is voorzien van een drukmeter, hoe hoger de temperatuur des te hoger de druk. Bij een normale motorische bedrijfstemperatuur zal de meter niet uitslaan. Als de temperatuur in de motorruimte zeer hoog wordt en de drukmeter het rode gedeelte bereikt, staat de slang op springen.  Bij veel verzekeringen krijg je korting op je premie als er een brandblussysteem is gemonteerd, als je verzekering dit al niet standaard vereist. Het systeem dient wel iedere 5 jaar aantoonbaar te worden vervangen, niet alleen de verzekering zal dit eisen, ook de werking is dan niet meer gegarandeerd.  Opmerking: Controleer zoals in de installatie instructies staat vermeld of de drukmeter en de eindstop goed zijn vastgedraaid, sporadisch komt het wel eens voor dat deze niet goed vastzitten.

Beschermplaten voor WBX stoterstangpijpjes, RVS T3 bus Set voor links en rechts incl. montagemateriaal.

Borgklem voor gaskabel N0123225

Versie: Pierburg 2E Merk: Brosol

Toepasbaar op: Solex 30 PICT-3Solex 31 PICT-3Solex 31 PICT-4Solex 34 PICT-3Solex 34 PICT-4Solex 34 PICT-5Solex 34 PDSIT-2Solex 34 PDSIT-3

Onderhoudspakket bestaat uit een oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, pakking.Zie ook onderaan de bijbehorende artikelen zoals olie en bougies.

Onderhoudspakket bestaat uit een oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, pakking.Zie ook onderaan de bijbehorende artikelen zoals olie en bougies.

Onderhoudspakket bestaat uit een oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, pakking.Zie ook onderaan de bijbehorende artikelen zoals olie en bougies.

Gaskabel automaat Luchtgekoeld T25 / T3 bus 251723555

Gaskabel automaat T25 / T3 251723555E (3005mm)

Gaskabel bescherming automaat T3 bus 251723551C

Voor voertuigen met stuur links, Niet voor automatische transmissie, Lengte 3720 mm

Voor voertuigen met stuur links, Lengte 3610 mm

Gaskabel. T25/T3 bus 1.9/2.1cc 7/1981 tot en met 7/1992

Inspuitpijp carburateur T3 bus DF 025129433

Inspuitpijp carburateur T3 bus DG Automaat 025129433C

Inspuitpijp carburateur T3 bus DG/ SP 025129433A

Inspuitpijp carburateur T3 bus DG/ SP Automaat 025129433E

Inspuitpijp carburateur T3 bus DG/ SP handbak 025129433D