Veiligheidsgordel automatisch oprol, universeel toepasbaar in old- en jongtimers. Niet geschikt met voor wagens met in hoogte verstelbare gordels. Met E-keurmerk.
De eerste 3-puntsgordel stamt uit 1959 en is ontwikkeld door
Volvo. Tot op de dag van vandaag gebruiken we nog steeds hetzelfde ontwerp, al
is dit door de jaren heen wel doorontwikkeld.
Vanaf januari 1971 zijn in Nederland gordels verplicht
geworden, mits deze aanwezig zijn. Indien je een auto hebt van een ouder
bouwjaar zonder gordels, dan ben je niet verplicht om gordels te monteren, maar
we raden dit wel aan.
De hier vermelde 3-puntsgordel is voorzien van een
oprolmechanisme dat ervoor zorgt dat de gordel netjes wordt opgerold en niet in
je auto blijft slingeren. Vanzelfsprekend voorzien van een Europese goedkeuring
en leverbaar in diverse kleuren om te combineren met de rest van het interieur.
Alle gordels vervangen het origineel voor de vermelde
bouwjaren, als je een auto hebt van een ouder bouwjaar, neem dan de
adapterpluggen er extra bij.
Bij de Volkswagen Kever en Bus wordt de gordel gemonteerd
aan de originele montagebeugel. Als je die niet meer hebt, bestel deze er dan
extra bij.
Let op: Het gordelmechanisme moet goed recht worden
gemonteerd, indien dit niet het geval is, blijft het geblokkeerd waardoor
afrollen niet mogelijk is. Velen proberen ook de gordel ongemonteerd uit zijn
cassette te trekken waarbij hij (mits deze exact recht wordt gehouden) direct
blokkeert, eerst goed recht monteren en dan pas testen is de enige goede manier
van werken.
Veiligheidsgordel automatisch oprol, universeel toepasbaar in old- en jongtimers. Niet geschikt met voor wagens met in hoogte verstelbare gordels. Met E-keurmerk.
De eerste 3-puntsgordel stamt uit 1959 en is ontwikkeld door
Volvo. Tot op de dag van vandaag gebruiken we nog steeds hetzelfde ontwerp, al
is dit door de jaren heen wel doorontwikkeld.
Vanaf januari 1971 zijn in Nederland gordels verplicht
geworden, mits deze aanwezig zijn. Indien je een auto hebt van een ouder
bouwjaar zonder gordels, dan ben je niet verplicht om gordels te monteren, maar
we raden dit wel aan.
De hier vermelde 3-puntsgordel is voorzien van een
oprolmechanisme dat ervoor zorgt dat de gordel netjes wordt opgerold en niet in
je auto blijft slingeren. Vanzelfsprekend voorzien van een Europese goedkeuring
en leverbaar in diverse kleuren om te combineren met de rest van het interieur.
Alle gordels vervangen het origineel voor de vermelde
bouwjaren, als je een auto hebt van een ouder bouwjaar, neem dan de
adapterpluggen er extra bij.
Bij de Volkswagen Kever en Bus wordt de gordel gemonteerd
aan de originele montagebeugel. Als je die niet meer hebt, bestel deze er dan
extra bij.
Let op: Het gordelmechanisme moet goed recht worden
gemonteerd, indien dit niet het geval is, blijft het geblokkeerd waardoor
afrollen niet mogelijk is. Velen proberen ook de gordel ongemonteerd uit zijn
cassette te trekken waarbij hij (mits deze exact recht wordt gehouden) direct
blokkeert, eerst goed recht monteren en dan pas testen is de enige goede manier
van werken.
Veiligheidsgordel automatisch oprol, universeel toepasbaar in old- en jongtimers. Niet geschikt met voor wagens met in hoogte verstelbare gordels. Met E-keurmerk.
De eerste 3-puntsgordel stamt uit 1959 en is ontwikkeld door
Volvo. Tot op de dag van vandaag gebruiken we nog steeds hetzelfde ontwerp, al
is dit door de jaren heen wel doorontwikkeld.
Vanaf januari 1971 zijn in Nederland gordels verplicht
geworden, mits deze aanwezig zijn. Indien je een auto hebt van een ouder
bouwjaar zonder gordels, dan ben je niet verplicht om gordels te monteren, maar
we raden dit wel aan.
De hier vermelde 3-puntsgordel is voorzien van een
oprolmechanisme dat ervoor zorgt dat de gordel netjes wordt opgerold en niet in
je auto blijft slingeren. Vanzelfsprekend voorzien van een Europese goedkeuring
en leverbaar in diverse kleuren om te combineren met de rest van het interieur.
Alle gordels vervangen het origineel voor de vermelde
bouwjaren, als je een auto hebt van een ouder bouwjaar, neem dan de
adapterpluggen er extra bij.
Bij de Volkswagen Kever en Bus wordt de gordel gemonteerd
aan de originele montagebeugel. Als je die niet meer hebt, bestel deze er dan
extra bij.
Let op: Het gordelmechanisme moet goed recht worden
gemonteerd, indien dit niet het geval is, blijft het geblokkeerd waardoor
afrollen niet mogelijk is. Velen proberen ook de gordel ongemonteerd uit zijn
cassette te trekken waarbij hij (mits deze exact recht wordt gehouden) direct
blokkeert, eerst goed recht monteren en dan pas testen is de enige goede manier
van werken.
Veiligheidsgordel automatisch oprol, universeel toepasbaar in old- en jongtimers. Niet geschikt met voor wagens met in hoogte verstelbare gordels. Met E-keurmerk.
De eerste 3-puntsgordel stamt uit 1959 en is ontwikkeld door
Volvo. Tot op de dag van vandaag gebruiken we nog steeds hetzelfde ontwerp, al
is dit door de jaren heen wel doorontwikkeld.
Vanaf januari 1971 zijn in Nederland gordels verplicht
geworden, mits deze aanwezig zijn. Indien je een auto hebt van een ouder
bouwjaar zonder gordels, dan ben je niet verplicht om gordels te monteren, maar
we raden dit wel aan.
De hier vermelde 3-puntsgordel is voorzien van een
oprolmechanisme dat ervoor zorgt dat de gordel netjes wordt opgerold en niet in
je auto blijft slingeren. Vanzelfsprekend voorzien van een Europese goedkeuring
en leverbaar in diverse kleuren om te combineren met de rest van het interieur.
Alle gordels vervangen het origineel voor de vermelde
bouwjaren, als je een auto hebt van een ouder bouwjaar, neem dan de
adapterpluggen er extra bij.
Bij de Volkswagen Kever en Bus wordt de gordel gemonteerd
aan de originele montagebeugel. Als je die niet meer hebt, bestel deze er dan
extra bij.
Let op: Het gordelmechanisme moet goed recht worden
gemonteerd, indien dit niet het geval is, blijft het geblokkeerd waardoor
afrollen niet mogelijk is. Velen proberen ook de gordel ongemonteerd uit zijn
cassette te trekken waarbij hij (mits deze exact recht wordt gehouden) direct
blokkeert, eerst goed recht monteren en dan pas testen is de enige goede manier
van werken.